1/24 Celica LB Turbo Gr.5

Stavebnice obsahuje plastové díly, pryžové pneu, obtisky a ilustrovaný stavební návod. Sestavit lze vozidlo i s řidičem. Součástí balení nejsou potřebné barvy ani lepidlo. Výrobcem doporučený minimální věk pro stavbu je 14 let.

Hlavní specifikace:
Rozměry postaveného modelu: d 192mm, š 87mm, v 52mm
Počet plastových dílů: 46+4 pryžové
Obtiskové verze: 2
Doporučená základní barva karoserie - Tamiya ve spreji:
TS-15 Blue - modrá (lze nahradit barvou X4 nebo LP-45)

Toyota Celica LB Turbo byl vůz skupiny 5 vyvinutý pro Německý šampionát závodních vozů (DRM) v roce 1977. Základem byl model Celica Liftback 2000GT a byl upraven aerodynamickými prvky, jako jsou rozšířené blatníky a zadní křídlo. Většina karosérie, vyjma kapoty, střechy, dveří a zadního panelu, byla nahrazena lehkými FRP materiály, což udržovalo váhu vozu na 860 kg. Motor, čtyřválcový 18R-G od Toyoty s objemem 1968 cm³, byl upraven společností Schnitzer, jež je známá například tuningem BMW. Objem motoru byl zvětšen na 2090 cm³, motor měl čtyři ventily na válec a byl doplněn o mechanické vstřikování paliva a turbodmychadlo KKK, což vedlo k výkonu ohromujících 560 koňských sil. Vůz debutoval v osmém závodu Velké ceny Hockenheimu v DRM v roce 1977 a téhož října si připsal první vítězství na závodě ADAC Trophy v belgickém Zolderu, kde porazil dlouho vítězící Porsche 935. Design vozu, zrozený v Japonsku a doladěný v Německu, vzbuzoval tehdy značný obdiv.